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11月26日，记者从合肥市重点局获悉，宿松路南延工程建设迎来重要进展。跨江淮运河桥首梁完成浇筑，为大桥如期合龙贯通创造了条件，未来将进一步畅通合肥主城区、滨湖新区与庐江的联系，助力区域交通升级和经济社会发展。

近日，宿松路南延（深圳路-严店道口）工程跨江淮运河主桥1号块箱梁顺利完成混凝土浇筑。标志着这座跨越运河的“飞虹”正式步入挂篮悬浇的全新施工阶段，为大桥如期合龙贯通奠定了坚实的基础。

作为合肥南部交通规划中的大动脉，宿松路南延工程对完善城市骨架路网、拓展发展空间具有战略意义。而横跨江淮运河的大桥，则是这条大动脉上技术最复杂、施工难度最高的关键性节点。

宿松路南延跨江淮运河桥规划为特大桥梁，桥长306.2米，桥宽45米，采用悬臂浇筑法一跨跨越江淮运河。主墩位于江淮运河河岸迎水面护坡上，采用实心花瓶墩，主墩下接承台，基础采用桩径2.2米的钻孔灌注桩。该桥作为宿松路南延项目的控制性节点工程，随着主桥建设提速，大大推进了整个宿松路南延项目施工进程。

此次浇筑完成的1号块，是主桥悬臂浇筑的“起点”和“根基”。后续，两组挂篮将如同大桥延伸的“臂膀”，从主墩顶部开始，采用悬臂浇筑工艺，向运河中心对称逐段浇筑、同步推进，最终实现主跨142.5米一跨跨越江淮运河的建设目标。

宿松路南延工程建成后，将与已建成通车的宿松路高架无缝衔接，共同组成直通庐江的合庐快速通道，合肥主城区、滨湖新区与庐江之间的时空距离将被大幅缩短，形成一条高效便捷的交通走廊。

作为合肥市 “十四五” 综合交通规划的重点工程，宿松路南延不仅是一条出行大通道，更是一条意义重大的“经济走廊”。项目全面完工后，将加密合肥城区与庐江等地联系，有利于县域经济与合肥区域的深度融合，为沿线的新能源汽车零部件、智能装备等众多企业提供物流支撑，助推重点新兴产业发展。

合肥在线-合新闻记者 吴奇